스티어링 타이로드 볼 조인트에 사용되는 재료는 특정 기능 구성 요소와 차량 모델에 따라 다릅니다. 주로 금속 부품과 비-금속 밀봉 또는 보조 부품이라는 두 그룹으로 분류됩니다.
볼 핀(볼 스터드): 일반적으로 고강도 합금강 또는 고-탄소강으로 제조됩니다. 일부 고급-제품은 내마모성과 내식성을 향상시키기 위해 열처리나 마이크로{3}}아크 산화 과정을 거칩니다.
볼 시트/볼 소켓: 구조용 합금강(예: 35CrMo) 또는 냉간 단조 합금강을 주로 활용하여 높은-하중 조건에서 구조적 안정성을 보장합니다.
더스트 부츠: 일반적으로 노화 방지 고무(예: EPDM) 또는 고탄성-고무를 사용합니다. 일부 제품은 단일-공동 성형 나일론-과-고무 구조를 특징으로 합니다.
내부 부싱/윤활층: 일부 볼 조인트 내부에는 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 부싱이 포함되어 있거나 마찰을 줄이고 서비스 수명을 연장하기 위해 실리콘 그리스/리튬{0}} 기반 그리스로 포장되어 있습니다.
볼 하우징/볼 조인트 조립 케이싱: 일반적으로 정밀-주철 또는 고강도-합금으로 제작되지만 일부 경제형{2}}차량 모델은 연성철을 사용할 수도 있습니다.
