스티어링 랙 내부 볼 조인트

Huazhe에서는 M620을 "OEM-레벨 플레이어"라고 부릅니다. 단순한 교체 부품이 아닙니다. 여기에는 하나의 명확한 목표가 있습니다. 원래 부품을 완벽하게 교체하고 어떤 면에서는 성능을 더 향상시키는 것입니다. 많은 자동차 소유자는 값비싼 순정 부품을 구입할 것인지, 아니면 더 저렴한 일반 부품을 구입할 것인지 어려운 선택에 직면합니다. 우리는 이 문제를 해결하기 위해 M620을 만들었습니다. 그것은 당신에게 원래의 품질을 제공하지만 높은 가격표는 없습니다.

우리는 주요 자동차 안전 부품으로 자주 선택되는 고품질 소재인 40Cr 강철을 사용합니다. 우리 공장에 도착하기도 전에 이 강철의 모든 배치는 내부 균열이나 결함이 있는지 테스트됩니다. 일반단조가 아닌 정밀금형단조를 사용하고 있습니다. 이렇게 하면 부품이 더 조밀해지고 강해집니다. 볼 헤드는 CNC 컷으로 제작되었으며 거울처럼 매끄러워질 때까지 초-연삭되어 마찰이 줄어듭니다. 스레드 로드는 CNC 롤링으로 제작되어 가장 높은 국제 정밀도 표준을 충족합니다. 열처리를 위해 우리는 담금질 및 템퍼링과 공 모양의 유도 경화를 포함하는 완전히 제어된 공정을 사용합니다. 이는 경화된 층이 모든 면에서 고르고 어떤 부분은 부드럽지 않고 다른 부분은 단단하다는 것을 의미합니다. 볼 헤드 경도는 HRC 58-62 사이에서 일정하게 유지되므로 마모와 충격에 잘 견딥니다.

M620에는 맞춤 제작된-클로로프렌 고무 먼지 덮개가 장착되어 있습니다. 이 소재는 일반 고무보다 오일과 노화를 더 잘 처리합니다. 내부에는 이중-립 오일 씰과 특수 긴-수명 그리스가 -40도에서 120도까지의 극한 온도에서도 잘 작동합니다. 모든 단일 M620은 원래 장비 표준을 기반으로 하는 전체 테스트 세트를 통과해야 합니다. 여기에는 피로 테스트, 수명 확인을 위해 백만 번 앞뒤로 실행, 극한 온도 밀봉 테스트가 포함됩니다. M620은 S620과 동일한 사양을 공유합니다. 이는 더 적은 재고로 더 많은 차량을 커버할 수 있음을 의미합니다. 테스트 결과 일반 제품보다 내피로성이 25% 이상 향상된 것으로 나타났습니다. 검은색 코팅은 단순한 페인트가 아닙니다. 자갈길이나 염분이 많은 지역에서 녹을 더욱 효과적으로 제거하기 위해 엄격한 공정을 거칩니다.