조향 조작 중에 조향 기어의 출력 힘은 볼 스터드를 통해 조향 너클에 전달됩니다. 볼-및-소켓 구조를 통해 타이 로드가 3차원으로 회전할 수 있으므로 수직 휠 이동과 조향 각도 변화를 수용할 수 있습니다.
내부에는 마찰을 최소화하고 유연성과 내구성을 모두 보장하기 위해 고온용 그리스(예: 리튬{1}} 그리스)가 -충진되어 있습니다(일반적으로 -40도에서 120도 사이의 온도 범위에서 작동).
내부 볼 조인트는 볼-및-유니버설 조인트 유형으로 분류되는 자동차 조향 시스템의 중요한 구성요소입니다. 기본 원리는 구형 관절 구조를 활용하여 다-자유도-의-자유도 모션 전달을 촉진함으로써 조향 명령이 스티어링 기어에서 휠로 정밀하고 안정적으로 전달되도록 하는 데 있습니다.
