스티어링 타이로드 볼 조인트는 스티어링 너클 암을 스티어링 로커 암에 연결하는 자동차 스티어링 메커니즘의 핵심 구성 요소입니다. 볼 스터드와 볼 시트로 구성된 관절형 구조를 통해 다방향 각도 조절이 용이합니다.
조향 시스템 내에서 힘 전달을 위한 중추적 링크 역할을 하며 다음과 같은 세 가지 핵심 기능을 수행합니다.
다-방향 이동의 자유: 수직 및 수평 방향 모두에서 스티어링 휠의 변위를 가능하게 합니다.
부하 전달: 스티어링 기어에서 출력되는 토크를 바퀴로 전달합니다.
충격 흡수 및 감쇠: 볼 시트 내부의 엘라스토머를 통해 노면 충격을 흡수합니다.
2025년에 도입된 기술 개선의 일환으로 롤링 제한 메커니즘을 추가하여 마찰 계수를 37% 줄였으며 축 런아웃은 이제 0.15mm 이내로 제어됩니다.
