타이 로드 볼 조인트는 자동차 조향 시스템 내에서 중요한 관절 구성 요소 역할을 합니다. 내부 구조 설계는 다-방향 회전 유연성, 충격 저항, 내마모성 및 효과적인 방진 밀봉을 동시에 수용해야 합니다.-
볼 스터드: 일반적으로 고-탄소강 또는 합금강으로 제조되며 볼 소켓 내에 안착되고 조향력을 전달하는 구형 끝이 특징입니다. 특정 고급-제품의 표면은 내식성을 높이기 위해 마이크로-아크 산화(MAO) 처리를 거칩니다.
볼 소켓: 폴리옥시메틸렌(POM) 또는 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)-과 같은 자체 윤활, 내마모성 재료-로 일반적으로 제작되는 구형 홈이 있는 하우징으로 마찰을 최소화하고 서비스 수명을 연장합니다.
스프링 보상 메커니즘: 압축 스프링으로 구성된 이 메커니즘은 마모로 인해 볼 스터드와 소켓 사이에 발생하는 간격을 자동으로 보상하는 동시에 노면에서 전달되는 충격 하중을 흡수합니다. 스프링의 예압은 나사산 플러그를 통해 조정될 수 있습니다.
더스트 씰 시스템: 먼지와 습기의 유입을 방지하기 위해 이중-층 고무 더스트 부트(때로는 고무 부싱 포함)를 사용합니다. 일부 제품은 지속적인 윤활을 보장하기 위해 내부에 실리콘 그리스 또는 윤활제가 포장되어 있습니다.
