리어 서스펜션용 스태빌라이저: 백엔드를 안정적으로 유지합니다.
Huazhe에서는 이 후방 하부 볼 조인트를 후방 서스펜션용 "안정 장치"라고 부릅니다. 이는 차량의 리어 서스펜션 시스템용으로 특별히 설계되었으며 후방 하부 컨트롤 암을 후방 스티어링 링크에 연결합니다. 핵심 기능은 후방 조향력을 안정적으로 전달하고, 다{2}}후방 휠 움직임을 허용하고, 후방 서스펜션 및 조향 시스템의 작동을 조정하는 것입니다.
우리의 SUV 고객 중 한 명이자 산악 도로를 자주 운전하는{0}}열성적인 자동차 여행자는 다음과 같이 말했습니다.
"뒷바퀴의 느낌이 중요합니다. 뒷바퀴가 안정되면 차 전체가 안정됩니다. 뒷바퀴가 당기기 시작할 때까지 뒷볼 조인트가 고장날 수 있다는 것을 몰랐습니다. 뒷바퀴 하부 볼 조인트를 교체하면 문제가 해결되었습니다."
이는 항상 눈에 띄지는 않지만 후방 하부 볼 조인트가 차량 안정성에 중요한 역할을 한다는 점을 강조합니다.
이 후방 하부 볼 조인트는 국제 표준의 고품질 합금강으로 제작되어 후방 서스펜션의 하중 요구사항과 설치 환경에 최적화되어 있습니다. 인장강도가 850MPa를 초과하여 내피로성, 내마모성, 내충격성이 우수합니다.
본체는 정밀{0}}단조되어 강도가 높고 조밀한 내부 구조를 만들어냅니다. 단조 블랭크는 내부 결함이 없는지 확인하기 위해 결함 감지를 거칩니다. 치수 일관성은 엄격하게 제어됩니다. 볼은 정밀-연마되어 있으며 특수 고온-그리스와 결합되어 마모를 최소화하면서 부드러운 회전을 보장합니다. 볼 표면 거칠기를 Ra 0.2 이하로 제어하여 수명을 연장합니다.
표면은 용융 아연도금 처리되어 표준 전기도금에 비해 내부식성 및 녹 저항성이 뛰어납니다. 염수 분무 테스트에서 붉은 녹 없이 96시간 동안 지속됩니다.
조인트는 리어 서스펜션 구조와 주류 차량 모델의 설치 치수에 맞게 정밀하게 설계되었습니다. 이는 후방 조향력을 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 개발 과정에서 우리는 후방 하부 컨트롤 암과 후방 스티어링 링크 사이의 완벽한 핏과 조정을 보장하기 위해 후방 서스펜션 매개변수를 연구했습니다.
이 후방 하부 볼 조인트는 엄격한 테스트를 통과했습니다.
피로 테스트:0.12mm 미만의 간격 변화로 250만 왕복 주기
측면력 테스트:코너링 시뮬레이션, 변형이나 손상 없이 10분간 2× 정격 하중 적용
염수 분무 시험:96시간 동안 붉은 녹이 발생하지 않음
까다로운 조건에서도 리어 서스펜션 시스템에 안정적이고 오래 지속되는 성능을 제공합니다.{0}}
주요 사양
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프로젝트 |
명세서 |
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제품명 |
내부 타이로드 조인트 |
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호환 모델 |
승용차 및 상업용 차량 |
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주요재료 |
고품질-합금강 |
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표면 마감 |
핫-딥 아연도금 마감 |
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호환 가능한 구성 요소 |
후면 하단 컨트롤 암 및 후면 타이로드 |
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핵심 기능 |
후방 조향력을 전달합니다. 리어 서스펜션 작동 조정 |
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주요 장점 |
리어 서스펜션-특정; 안정적이고 신뢰할 수 있으며 내구성이 뛰어납니다. |
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설치 방법 |
OEM 리어 서스펜션 장착 요구 사항과 완벽하게 일치합니다. |
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