
컨트롤 암 전용 파트너: 맞춤 제작
Huazhe에서는 하부 컨트롤 암 볼 조인트를 컨트롤 암의 "전용 파트너"라고 부릅니다. 하부 컨트롤 암용으로 특별히 설계되었으며 컨트롤 암 끝과 스티어링 너클 사이에 설치됩니다. 핵심 기능은 스티어링 토크와 서스펜션 부하를 전달하고 컨트롤 암과 스티어링 시스템의 움직임을 조정하는 것입니다.
디자인 컨셉은 간단합니다. 원래 부품과 정확히 일치합니다. 하나의-크기-가 모든 부분에-맞는 것이 아니라 전용 구성요소입니다. 이는 컨트롤 암과 스티어링 시스템 간의 원활한 조정을 보장하여 정확하고 안정적인 핸들링을 제공합니다.
이 하부 컨트롤 암 볼 조인트는 국제 표준을 충족하는 고급 합금 소재로 제작되었습니다.- 엄격한 재료 테스트 및 심사를 거쳐 인장 강도가 900MPa를 초과합니다. 탁월한 압축 저항, 인장 강도 및 내마모성을 제공하며 장기간-내구성을 제공하면서 컨트롤 암에서 전달되는 다양한 하중을 처리할 수 있습니다.
생산 공정은 정밀 단조, CNC 가공, 고온 열처리, 부식 방지 표면 처리 등 여러 단계를 거쳐 국제 정밀 제조 표준을 따릅니다.- 모든 단계는 전문적인 품질 검사를 거쳐 정밀성과 품질을 보장합니다. 모든 단조 블랭크는 결함 탐지를 통과하며 내부 결함은 허용되지 않습니다. 고온-열 처리 후 재료는 최적의 기계적 특성을 달성하며 최종 경도는 HRC 28~32 사이로 제어되어 강도와 인성의 균형을 유지합니다.
표면은 뛰어난 부식 방지 성능을 갖춘 고급 전기 영동 코팅을 갖추고 있습니다.- 염수분무 테스트에서 붉은 녹 없이 72시간 동안 지속됩니다. 코팅은 비, 먼지, 기름 및 기타 가혹한 조건에 저항하여-장기적으로 안정적인 성능을 보장합니다.
이 볼 조인트는 스티어링 토크와 서스펜션 부하를 효율적으로 전달하여 컨트롤 암과 스티어링 시스템 간의 원활한 조정을 보장합니다. 조향 처짐이 최소화되어 정밀도와 안정성이 향상됩니다. 다음을 포함한 컨트롤 암 애플리케이션에 대해 특별히 테스트되었습니다.
200만 주기의 ±20도 스윙 테스트로 컨트롤 암과 스티어링 너클의 실제 동작 경로를 시뮬레이션하며 간격 변화는 0.1mm 미만입니다.
정격 하중의 2배의 하중으로 10분간 느슨해짐이나 변형 없이 인장 시험을 실시합니다.
누출이 없는 진흙탕 시뮬레이션 조건에서 50시간 동안 동적 밀봉 테스트를 실시했습니다.
주요 사양
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프로젝트 |
명세서 |
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제품명 |
하부 컨트롤 볼 조인트 |
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호환 모델 |
승용차 및 상업용 차량 |
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주요재료 |
프리미엄 합금강 |
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표면 마감 |
전기영동 코팅 공정 |
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호환 가능한 구성 요소 |
하부 컨트롤 암을 스티어링 너클에 연결합니다. |
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핵심 기능 |
조향 토크 및 서스펜션 하중 전달 |
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주요 장점 |
정밀한 작동, 높은 내구성, 간편한 설치 |
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설치 방법 |
OEM 부품 직접 교체; 조정이 필요하지 않습니다 |
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