스티어링 링크 양쪽 끝에 있는 가디언: 전면과 후면을 보호합니다.
Huazhe에서는 이 타이로드 엔드 볼 조인트를"이중-최종 보호자"스티어링 링크의. 양쪽 끝에 설치되어 스티어링 링크를 스티어링 너클과 서스펜션 암에 연결합니다. 그 핵심 기능은 다음과 같습니다조향 토크 전달, 조향 각도 조정, 도로 범프 충격 완화.
30대가 넘는 경트럭을 관리하는 물류 고객 중 한 명이 자신의 경험을 공유했습니다. 이전에는 볼 조인트를 평균 4개월마다 교체해야 했으며 교체당 반나절의 작업 비용과 부품 및 인건비가 소요되었습니다. 당사의 타이 로드 엔드 볼 조인트로 전환한 후 평균 사용 수명이 8개월 이상으로 연장되어 유지 관리 비용이 절반으로 절감되었습니다.


8g 스레드 정밀도의 고강도 합금: 벗겨짐 없음
이 타이로드 엔드 볼 조인트는 다음과 같이 만들어집니다.국제 표준을 충족하는 고강도 합금강-. 담금질 및 템퍼링 후 인장 강도가 초과됩니다.850MPa, 경도와 인성이 우수합니다. 또한 장기간, 고주파-조향 하중에 적응하여 탁월한 마모, 피로 및 충격 저항을 제공합니다.
제조 공정이 결합되어정밀 단조 및 CNC 선반 마무리. 정밀단조로 결점 없는 치밀한 내부구조를 보장하며, CNC마감으로 마감을 보장합니다.임계 치수정확합니다. 스레드 정밀도 도달8g 수준전체 스레드 프로파일과 버(burr)가 없어 꼭 맞는 것을 보장하고 벗겨짐을 방지합니다. 최종 경도는 다음 사이에서 제어됩니다.HRC 28–32, 힘과 인성의 균형을 유지합니다.
편안함을 위한 내마모성 부싱: 250만 주기 테스트 완료
표면은 겪는다부식 방지 및 녹 방지-처리, 비, 모래 및 기타 환경 요인에 저항하는 고성능 씰과 결합됩니다.- 내부적으로는고품질-내마모성-부싱부품 간의 마찰을 줄이고 도로 충격을 흡수하여 승차감을 향상시킵니다.
이 타이로드 엔드 볼 조인트는 다음을 통과했습니다.
250만-주기 조향력 전달 테스트0.12mm 미만의 간격 변경
1,000번의 충격 테스트손상 없이 범프와 움푹 들어간 곳을 시뮬레이션합니다.
72시간 염수분무 테스트붉은 녹이 하나도 없이

주요 사양
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프로젝트 |
명세서 |
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제품명 |
안티 롤 볼 조인트 |
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적용 가능한 모델 |
승용차, SUV, 경상용차 |
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본체 재질 |
고강도-강도 합금강(열처리-) |
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표면 처리 |
-부식 및 녹-방지 처리 |
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씰링 구조 |
높은-성능 씰 + 내마모성-부싱 |
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핵심 기능 |
조향 토크 전달, 각도 조정, 충격 완화 |
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주요 장점 |
정확한 힘 전달, 고하중-지탱력, 탁월한 충격 흡수 |
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설치 방법 |
직접 교체-수정 필요 없음 |
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